koaxiális kábelek
közúti járművekhez
Olyan környezetben, ahol a megbízhatóság és a teljesítmény kulcsfontosságú, koaxiális kábeleink ideális megoldást jelentenek a modern buszok, teherautók és speciális közúti járművek számára. A rezgésekkel, hőmérséklet-ingadozásokkal és nedvességgel szembeni nagyfokú ellenállásuknak köszönhetően stabil jelátvitelt biztosítanak még a legnehezebb körülmények között is.
A HUBER és SUHNER társaságok története 1864-re nyúlik vissza, az 1968-as közös fúzióval pedig egy olyan vállalat jött létre, amelynek nagy hagyománya van az innovációban, és azóta is megőrizte vezető szerepét az igényes alkalmazások fém-, rádiófrekvenciás és optikai csatlakoztathatóságában.
felhasználási területek
megbízható kapcsolat minden kilométeren
A svájci Huber+Suhner gyártó koaxiális kábelei az autóiparban a nagyfrekvenciás jelek átvitelének élvonalát képviselik. A nagyfrekvenciás technológiában szerzett többéves tapasztalatnak köszönhetően ezek a kábelek ideális választásnak bizonyulnak az autóbuszok és haszongépjárművek számára, ahol a megbízhatóság, a tartósság és a teljesítmény kulcsfontosságú. A közúti járművek területén ismét megjelent a RADOX®, egy olyan elektron-térhálós szigetelés, amely kivételes termikus, kémiai és mechanikai ellenállást biztosít, jelentősen megnövelve ezzel a járműben található vezetékek élettartamát.
felhasználás
- antennarendszerek (5G, GNSS, DAB, TETRA, LTE, Wi-Fi…)
- infotainment és telematika
- kamerarendszerek és érzékelők
- ADAS-rendszerek (fejlett vezetéstámogató rendszerek)
- járműkommunikációs rendszerek V2V, V2X
fő jellemzők
- alacsony jelcsillapítás még magasabb frekvenciákon is
- rugalmasság és könnyű telepítés még szűk helyen is
- nagyfokú elektromágneses interferencia-ellenállás (EMI)
- az ISO 6722, UN ECE-R 118.01, ISO 19642 és más autóipari szabványok szerint
előnyök
- fokozott megbízhatóság
- az interferencia és a jelveszteség csökkentése, ami jobb minőségű adatátvitelt biztosít
- hosszabba kábelezés hosszabb élettartama még nagy igénybevételű üzemeltetés mellett is